“百万美元卖家”最初只是一个面向每月在亚马逊创收超 1 万美元卖家的 Facebook 群组，如今已发展为专属电商企业家社区，成员年销售额至少达 100 万美元。该社区目前拥有 700 名会员，每人每年支付 7,497 美元，可参与现场活动并加入高价值零售商网络。随着电商竞争日益激烈，社区也逐步从专注于亚马逊的单一战略，转向更为多元化和可持续的发展路径，帮助卖家实现更大商业成功。

美国联邦贸易委员会（FTC）于 2025 年 7 月 8 日向亚马逊和沃尔玛发出正式警告，要求加强对平台第三方卖家“Made in USA”标签的监管，因发现多个卖家误导消费者宣称其产品“全部或几乎全部”在美国制造，违反联邦标签法规和平台自身规则。FTC 同时向包括 Oak Street Bootmakers、Stand Flag Poles、Pro Sports Pads 及 USA Big Mountain Paper 在内的四家中小企业发出要求，若不能提供可信的国内生产证明，必须停止相关宣传。沃尔玛表示对不合规产品零容忍并已将问题商品下架，而亚马逊尚未回应评论。自 2021 年推行“Made in USA 标签规则”以来，FTC 已在 11 起案件中累计获得约 1,580 万美元判决，强调清晰透明的原产地信息对维护消费者信任至关重要。

亚马逊近日对Seller Central进行重大更新，推出全新设计的首页界面和"自定义分析"功能。新版首页将账户健康状态和关键任务提醒置于显著位置，新增店铺筛选器和简化版操作中心。同步推出的自定义分析工具允许卖家从数百个指标中创建个性化仪表盘，支持模板创建或自由组合，涵盖库存、销售表现、搜索词数据等多维度分析。这些更新旨在帮助全球250万亚马逊卖家减少对第三方工具的依赖，提升运营决策效率。

亚马逊通知卖家，后台“品牌”模块下的“买家评论”功能将于2025年9月30日正式下线，由“买家之声”功能替代。这一变动不仅是名称更换，更实质性影响了卖家与买家的沟通渠道。过渡期至9月30日，对高客单价、依赖评价的品类卖家影响较大。行业建议卖家抓紧窗口期处理现有差评，优化产品减少负面反馈，利用工具搭建售后机制，并备份历史数据。若官方彻底取消沟通渠道，卖家或需依赖第三方获取买家信息处理差评，运营难度将增加。

亚马逊今年的Prime Day再创佳绩，首日全球销售额预计达到140亿美元，刷新历史纪录。数据显示，家电、时尚和日用消费品成为最受欢迎的品类，尤其是高价家电和自有品牌商品销售增长显著。分析人士指出，会员专享折扣、提前预热活动和便捷物流是推动此次销售额大幅增长的关键因素。

亚马逊网络服务（AWS）与甲骨文（Oracle）本周宣布扩大合作，推出Oracle Database@AWS数据库管理系统，该系统已在美国东西部地区正式上线。据双方介绍，这一全新平台允许客户在AWS内的甲骨文云基础设施（OCI）专用架构上运行Oracle Exadata数据库服务及自治数据库，可简化甲骨文数据库企业服务与AWS分析服务之间的数据集成流程，无需搭建和管理复杂的数据管道。通过该系统，数据能在甲骨文数据库服务与AWS服务间顺畅流动，客户可将数据与AWS的分析、机器学习及生成式AI服务结合，进一步优化应用。

亚马逊纽约办公室员工收到“志愿服务邀请”，需暂时离开办公室和电脑，前往公司仓库工作。据《卫报》披露，这一举措针对数千名白领员工，旨在应对Prime Day。据《卫报》获取的区域负责人邮件，志愿者将在布鲁克林Red Hook的亚马逊生鲜（Amazon Fresh）仓库工作，每日10点至18点间服务两小时，负责订单准备与包装等，期间可处理日常工作相关的电话或会议。此举背后，一方面是Prime Day期间订单激增需额外人力保障配送；另一方面，亚马逊生鲜业务正遇困境，已关闭多家门店。此外，亚马逊还计划测试类人机器人，未来或用于替代送货员。

亚马逊近期上线由AI算法Rufus生成的“智能摘要标签”，该标签出现在移动端和网页端搜索结果的黄金视觉位，非卖家手动编辑，直接影响产品转化率。带有标签的产品能缩短买家转化路径，可能提升信任度与自然流量曝光。其背后是Rufus与COSMO算法的协同：COSMO理解用户深层意图，Rufus提取Listing关键信息生成标签，颠覆传统关键词匹配逻辑，要求Listing内容适配AI理解。这一变化标志亚马逊进入“用户意图+AI语义”运营时代，卖家需调整策略以抢占流量红利。

亚马逊广告宣布与Roku、迪士尼广告达成战略合作，以进一步提升流媒体电视广告投放的成效。广告主通过亚马逊DSP可独家触达美国广泛且经过身份验证的联网电视（Connected TV）用户，并访问亚马逊旗下媒体及全球数千家第三方媒体的优质库存，基于亚马逊数万亿购物、娱乐和流媒体的第一手信号以及Roku、迪士尼等第三方媒体的受众洞察，实现更精准的投放和更高效的成果。

亚马逊近期对自发货（FBM）卖家发起调查，称旨在优化FBM解决方案。调查核心围绕卖家对亚马逊的信任度，提出“是否相信亚马逊会为卖家做正确的事”及“对亚马逊协助配置FBM物流设置的信任程度”等问题。同时，调查询问卖家对FBM相关服务的熟悉度，包括Amazon Buy Shipping、卖家自发货Prime（SFP）、退货管理等，以及付费客服服务。亚马逊此举意在推广自身服务：既希望通过服务提升卖家效率与盈利能力，也想加强对履约环节的控制以改善客户体验，并从中收取服务费。对于参与调查，卖家态度不一：部分认为有助于反馈业务情况，另一部分则担心可能给未来运营带来挑战。

亚马逊宣布将于2025年7月31日正式停用Listings Feeds功能，全面转向升级版Listings API系统。新系统将提供更可靠的数据支持、更强的列表修改控制及优化的错误处理机制。从7月15日起，通过Listings Feeds提交的修改请求处理时间可能延长。亚马逊建议卖家在截止日期前完成迁移：自主开发集成系统的卖家需升级至Listings API，使用第三方软件的卖家应确认服务商已完成适配。若无法及时迁移，可通过卖家中心、移动应用或更换支持新API的服务商临时管理商品列表。此次升级是亚马逊持续优化卖家体验的重要举措。

针对跨境电商卖家关注的商标过期问题，业内近期澄清多项认知误区。最新核实显示：已上架链接即使品牌失效仍可正常销售，亚马逊客服7月7日确认该政策暂未变更。 商标续展方面，美国商标需在到期日起1年内提交宣誓材料并缴费（约4000元），超期6个月内可补缴1500元滞纳金，逾期则彻底失效。若放弃续展，卖家仍可通过白名单继续使用原品牌名销售，但重新上架时需再次申请白名单资质。值得注意的是，商标失效虽不影响现有链接，但会失去品牌备案权益（如防跟卖、A+页面等），且存在被第三方抢注风险。业内建议卖家关注USPTO系统显示的宣誓截止日期，预留驳回修正时间，避免因流程疏漏导致品牌权益丧失。

Tally Tumbler凭借亚马逊运营策略，成功在庭院游戏市场崭露头角，成为季节性销售亮点。该品牌借助亚马逊生态，利用数据分析精准定位受众——核心买家实为为男性选购礼物的女性，并优化营销内容；采用亚马逊物流（FBA）简化履约，无需自行处理大量订单包装。针对季节性特点，他们把握父亲节、Prime Day等节点，提前优化广告投放与库存管理，甚至尝试长期仓储应对四季度旺季。创始人表示，亚马逊的分析工具、Shopify等技术让两人团队能高效运营，目前已能精准应对夏季销售波动，实现业务规模化增长。

亚马逊阿联酋站与阿联酋7X集团达成战略合作，共同推进可持续的“最后一英里”配送。此次合作旨在利用7X旗下的物流部门EMX及其“暗店”网络，彻底改变“最后一英里”配送模式。 根据协议，亚马逊将利用EMX位于住宅区和商业区等战略位置的“暗店”作为超本地化配送中心，更快地将高需求产品配送到阿联酋各地的客户，同时支持可持续发展和城市规划方面的更广泛目标。

亚马逊与快速配送运营商Gopuff达成合作，本周起将扩大英国杂货业务覆盖范围。英国全国客户可通过亚马逊网站订购Gopuff的各类商品，包括杂货、零食、饮料、日用品等，配送时间最快15分钟，均能在60分钟内送达。此次合作此前已在伯明翰和索尔福德试点，Gopuff将加入亚马逊现有英国合作伙伴阵营。Gopuff主打希腊和格鲁吉亚产品、高端美食及日用品，目前推出促销活动：50种核心杂货与Aldi同价，冰淇淋5折，部分生鲜及肉鱼套餐3份12英镑。亚马逊Prime会员首单满20英镑可享免费配送，前六单享15%折扣。

亚马逊在阿联酋正式推出全新的移动专属购物板块“Amazon Bazaar”，为当地消费者打造一站式、低价、便捷的电商体验。为庆祝上线，亚马逊宣布在上线首月对所有Bazaar订单提供25%的折扣优惠，同时，Bazaar专区还推出了“15分钟极速送达”服务，覆盖日用品、生鲜、家电等高频消费类目。目前，Bazaar正以测试形式向部分阿联酋用户开放，后续将正式上线。

亚马逊加大对韩国时尚及美妆品牌的支持，重点布局日本市场。2024年韩国卖家在亚马逊日本销售额实现两位数增长，美妆类销量近乎翻倍。亚马逊日本作为月访问量超6亿的当地第一大电商平台，2024年日本电商市场规模达26.9万亿日元，预计2025年增至29万亿日元。 亚马逊推出多项支持措施：新卖家最高获5万美元销售返点，新品前4个月享运费抵扣；韩国卖家使用FBA物流可接入日本次日达体系。此外，“Project K-Beauty Go Big”计划全链路支持韩妆国际化，“Amazon Accelerator 2025”项目从200家企业中选出20家品牌，提供培训、云服务抵用金及最高2.5万美元资源支持，覆盖护肤、彩妆等领域。

亚马逊在印度加速布局超快速配送市场，继2025年6月在班加罗尔推出"Amazon Now"10分钟送达服务后，现已扩展至德里部分地区。该服务通过专用App入口提供199卢比（约2.92美元）以上订单的免费配送，主打生鲜杂货和日用品即时送达。亚马逊计划在完善班加罗尔和德里运营后，将该服务推广至更多城市，直接对标Flipkart等本土竞争对手。此次扩张标志着亚马逊正式加入印度快速商务赛道，或将重塑该国电商物流格局。

沃尔玛推出Walmart+会员半价优惠，并将启动Walmart Deals促销活动，以此抢占购物热潮。Walmart+会员年费从98美元降至49美元，优惠至少持续至7月7日活动开始。会员可提前参与活动，7月7日晚7点（美东时间）即可优先选购，而普通消费者需等到7月8日零点至13日。亮点是会员能优先购买Nintendo Switch 2（亚马逊暂未上架，此前补货常几小时内售罄）。Walmart+会员还享有免费配送、全国1.3万+加油站每加仑省10美分、Paramount+流媒体服务、移动扫码结账等福利。此次优惠仅限新会员、过期会员及试用会员，试用期会员参与将终止免费试用，到期后自动续费98美元/年。

山西首列满载本土制造光伏组件的跨里海国际班列从中鼎物流园启程，开往阿塞拜疆巴库。这标志着山西的国际物流通道——跨里海国际班列线路正式开通运行。此趟班列共搭载50个标准集装箱的光伏组件产品，货重1159吨。由华远国际陆港集团、中国铁路太原局集团有限公司、中铁集装箱山西分公司、中鼎物流园以及深圳大洋公司共同合作完成物流运输。 据介绍，跨里海线路以“中国—哈萨克斯坦—里海(船运)—阿塞拜疆”为核心路径，较传统运输路径，将缩短运输时间，实现“海、铁、陆”多式联运无缝衔接，成为山西面向国际贸易的“横跨东亚至欧洲的多式联运走廊”。

辽宁海事局官网正式发布葫芦岛港口岸扩大开放范围的公告，标志绥中港口岸正式对国际航行船舶开放。国际航行船舶开放后，绥中港将在畅通区域物流、深化对外合作中主动担当，构建起一条覆盖钢材、矿石、煤炭等大宗商品的高效运输通道，在补齐外贸短板的同时，预计年增加外贸货物吞吐量100万吨以上。在此基础上，绥中港将持续优化“通道+枢纽”物流体系，深化与辽西、蒙东地区钢铁及冶炼企业的战略合作，进一步增强东北地区外贸业务。

近铁世界快运（KWE）与国泰航空签署了一项扩展协议，将可持续航空燃料（SAF）的使用延长至2027年。KWE进一步承诺减少航空货运部门的碳排放。这一最新交易建立在两家公司之间已建立的合作伙伴关系的基础上，该合作关系始于2021年的试点讨论。KWE是国泰航空2022年面向企业客户的SAF试点项目的创始参与者之一。 现在，这份更新后的三年协议将确保国泰航空继续采购这些环保产品，标志着国泰航空对清洁天空和降低国际航空货运碳足迹的长期承诺。

湖南首趟采用出口货物铁公多式联运业务模式的整列国际班列——“中吉乌”铁公多式联运班列从长沙国际铁路港鸣笛发车。班列装载19.28吨茶叶，抵达新疆喀什后，将换装公路运输，从伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦。“中吉乌”铁公多式联运班列开辟了湖南至中亚方向货运新通道，覆盖吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦全境，创新采用“国内铁路班列+跨境公路运输”联运模式，融合铁路大运量、长距离、全天候和公路方便灵活、门到门的优势，通过车辆和站场配套让货物转运更加便捷，为湖南本地及周边地区企业构建起一条更短、更快、更经济的西向通道，并可延伸至西亚、中东、南欧等市场，实现多目的地灵活组货。

中国（广州）国际贸易“单一窗口”十周年主题活动暨“益企行”商务政策沙龙昨日在广州白云国际会议中心成功举行。活动现场，广州跨境智慧物流信息服务平台宣布正式上线，成为全国首个实现跨境电商全业态覆盖、国际物流仓储资源全方位整合、贸易背景信息全链路融合的公共服务平台。

南航一架波音777全货机近日满载货物从广州白云国际机场起飞，标志着南航物流正式开通广州-奥克兰-悉尼国际货运航线。这是国内航司首条从中国大陆直飞新西兰定期全货机正班航班，也是南航首条第五航权货运航线，拥有澳洲、新西兰之间双向第五航权。

广州-奥克兰-悉尼的国际货运新航线正式开通。这是国内航司首条从中国大陆直飞新西兰的定期、正班全货机航班。据了解，该条新航线拥有澳洲、新西兰之间双向第五航权。第五航权也称第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利。新航线使用波音777全货机定期执飞，由南航物流运营，将有效弥补大洋洲方向运力缺口，大幅缩短大湾区与澳新地区货物运输时间，为大湾区300余家跨境电商和高端制造企业出海提供更高效的物流解决方案。目前，南航物流共运营19架波音777全货机，每周执飞定期国际航班超80班，助力大湾区形成辐射全球的货运航线网络。

中鼎物流园－黄岛”X9538次图定多式联运班列鸣笛首发，装载50箱光伏组件的列车于近日抵达青岛港黄岛站，装船后运往阿曼苏丹国塞拉莱港。该班列将每周常态化开行2列，为山西企业提供“时效快、成本优、服务稳”的运输保障。图定多式联运班列为纳入铁路列车运行图的班列，具有定点、定线、定时、定车次的“客车化”快运优势，有效解决了传统班列凑货发车、时效不定等问题，将助力山西企业“轻装上阵”。

一列载着130吨化肥的货物列车从广西南宁始发，经南昆铁路运抵云南昆明中转后，这批货物将衔接昆明市王家营西至磨憨境中亚国际班列开行，通过中老铁路发往老挝万象，全程运输时效大幅压缩，为广西货物出口提供方便快捷的运输保障。近年来，广西物流企业在开拓国际市场时注意到，海外客户对可靠的物流运输非常重视，稳定的物流通道对跨境贸易意义重大。铁路运量大、运输稳定，能更好地满足跨境货物运输需求。当前，广西的汽车、机械设备、钢材等受到老挝客户的青睐；老挝的钾肥、铜矿、铁矿、水果等在广西也很有市场。广西物流企业计划通过“南宁—万象”全程铁路运输促进两地贸易往来。

“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车满载蔬菜、化肥、饲料等26柜云南特色商品，从云南省昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心发车，货物经中老铁路抵达老挝万象后再分成三条线路，分别运至泰国、新加坡和孟加拉国，开辟了中国昆明至孟加拉国吉大港的新路线。此次开通的新线路采用海公铁联运方式，跟过去相比运输距离缩短近三分之一，运输时间缩短二分之一，且不需要经过马六甲海峡，有效降低了物流成本。“郑和号”海公铁国际多式联运班列依托中老铁路拓展了国际物流市场，进一步完善了云南与南亚东南亚的物流网络，助力云南省加快形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。

靛蓝航空一架A321全货机近日从鄂州花湖机场起飞，首航印度孟买，标志着"鄂州⇌孟买"国际定期货运航线正式开通。这是花湖机场今年第15条国际货运航线，也是其直飞印度的第5条航线。该航线每周二、五执飞两班，年运力近5000吨，主要运输笔记本电脑、医疗设备等高价值货物。至此，花湖机场已实现对印度德里、金奈、班加罗尔、加尔各答、孟买五大核心城市的全覆盖，构建起"五城联动、覆盖全境"的钻石型航空货运网络，为中印贸易搭建高效空中通道。

顺丰泰国龙仔厝仓全新上线。顺丰海外仓网络再扩展，现已全面覆盖泰国全境，为跨境电商客户提供从国内集货、跨境头程、海外仓储、尾程派送的一站式全链路物流解决方案。

香港浩远海运有限公司开辟中美洲航线。具体信息如下：目的港：洪都拉斯 ；圣洛伦索（Sanlorenzo）/萨尔瓦多 ； 阿卡胡特拉（Acajutla）；始发港：江苏张家港 ； 锦隆码头（Zhangjiagang）。

据消息称，总部位于乌兹别克斯坦的My Freighter首次飞往中国东部的杭州萧山国际机场。My Freighter今天在领英（LinkedIn）上发帖称，这架从乌兹别克斯坦塔什干国际机场（TAS）飞往HGH的航班载有50多吨货物，包括普通货物、纺织品和高价值货物。My Freighter公司表示，这条新航线标志着“我们不断扩大的中国-中亚货运网络的又一个里程碑”。

美国J.B.Hunt运输服务公司、BNSF铁路公司与墨西哥铁路供应商GMXT联合推出了一项名为Quantum de México的服务。该服务为托运人提供美国和墨西哥之间的跨境铁路多式联运货物交付。这3家公司的支持团队将提供7×24小时全天候监督，提供优先拖运、铁路车辆装卸等服务。墨西哥和美国边境约70%的货物是通过卡车运输的。J.B.Hunt、BNSF和GMXT希望通过将公路货物转换为铁路多式联运，开发进出墨西哥的货运企业潜力。多式联运与公路运输相比，货物的碳足迹平均减少65%。Quantum de México主要服务于汽车业、制造业、农业和电子产品行业，对交货时间和供应链及时响应有较高要求。上述服务主要运营市场覆盖美国东西海岸，在墨西哥则覆盖瓜达拉哈拉、墨西哥城和蒙特雷。

马士基宣布即将对其AMEX和开普敦快运服务进行调整，计划逐步在开普敦港进出船只，作为正在进行的网络调整的一部分。据该航运公司称，CF Athena（航程532W）将分阶段在开普敦提供AMEX服务，而AS Stine（航程530N）将在同一港口提供163服务。马士基已确认，这两项服务的时间表已经调整，预订目前正在等待更新。受这些变化影响的货物将相应地重新分配给相应的船只，以确保服务的连续性。除非它们被纳入与美国联邦海事委员会或上海航运交易所签订的服务合同。

墨西哥曼萨尼约港持续拥堵，自5月海关罢工以来情况持续恶化。最新数据显示，港口日均积压超4000辆货运卡车，60%无法按时完成手续，集装箱停留时间从5-6天延长至10-12天。卡车司机反映提柜时间从数小时延长至数天，严重影响了物流时效。亚马逊、Mercado Libre等平台可能对延迟发货的卖家进行资金扣留或降权处罚。建议卖家紧急补货可转空运，非紧急货物可分流至其他港口或选择美转墨路线以规避风险。

CULines推出了其最新的服务——jct（日本-中国-泰国），旨在促进东亚和东南亚的区域连接。新的直航服务将于2025年7月8日正式开始，届时“Matoya Bay”号将停靠东京。JCT服务将在日本（东京、横滨、名古屋、大阪、神户）、华南（蛇口、香港、南沙）和泰国（林查班）的主要港口之间提供直接连接，提高该地区主要贸易中心的航运效率和过境时间。运输时间很有竞争力，货物从东京到蛇口需要9天，到林察邦需要15天。28天后返回东京。除了亚洲内部的直接连接外，该服务还为日本出口提供转运选择。货物可以经由南沙到达红海和东地中海，或者经由蛇口到达印度次大陆和中东。每周三班，覆盖CST、SCT2和JCT服务，CULines继续加强其在亚洲贸易航线上的足迹，以满足不断变化的客户需求和区域供应链需求。

印尼贸易部最新规定，纺织品及纺织产品(TPT)进口需通过指定口岸入境。其中，制成品仅限Belawan、Tanjung Priok等8个海港进口，服装成品则需通过芝卡朗陆港等5个陆港及5个指定机场入境。新规旨在加强海关监管，但印尼纺织协会指出，口岸限制将导致无指定口岸地区的进口商承担额外转运成本。同时，进口商还需满足工业部技术考量(Pertek)要求，进一步规范进口流程。

菲律宾首家全货机航空公司斯凯威货运航空（Skyway Airlines）加速扩张，通过租赁两架737-400F货机将其737 Classic机队规模扩大三倍。公司正推进进入中国市场的审批程序，计划2025年下半年开通对华定期货运航线，并即将引入767-300F宽体货机提升远程高载重运输能力，强化区域及国际货运网络布局。

巴基斯坦国家物流公司（NLC）中国分公司正式在新疆喀什落户，依托其成熟的国际物流体系与丰富的多式联运物流运营管理经验，该公司将与喀什市共同着力打造中巴陆运黄金通道，畅通面向中亚、南亚、中东等国际物流网络，为中巴经贸合作注入全新动能。近年来，随着喀什市对外开放步伐的加快，中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区喀什市区块积极打造良好的营商环境，持续完善基础设施建设，吸引众多国际企业目光。该公司此次落户，正是看中喀什市独特的区位优势、巨大的发展潜力，以及优越的营商环境。

CMA CGM ADONIS在AGCT的首次停靠。这一新的里程碑凸显了里耶卡作为克罗地亚、塞尔维亚、波斯尼亚、匈牙利和中欧集装箱运输战略门户的重要性日益增加。由国际集装箱码头服务公司（ICTSI）运营的亚得里亚海门集装箱码头（AGCT）已经处理了有史以来最大的一艘名为里耶卡港的船，15536 TEU的CMA CGM ADONIS。该船于2025年7月5日首次停靠，作为海洋联盟亚洲-地中海（MED5）服务的一部分。Rijeka的到来标志着Rijeka的运力大幅提升，CMA CGM APOLLON， OZIRIS和HERMES等超大型船预计将紧随其后。

北欧港口持续拥堵，为保护我们的船期可靠性和完整性，我司通知贵方 VICTORY BRIDGE （胜利桥） 业务即将更改。从 2025 年 7 月的 m/v “MH PERSEUS” 开始，泽布吕赫港（CSP 泽布吕赫码头）将取代安特卫普（AGT 码头），在 CMA CGM VICTORY BRIDGE 轮换中。

FedEx宣布自8月18日起在美加地区实施全新简化取件费率结构，取消原Express和Ground服务的单独计费模式，统一为单次取件统一收费。此次改革源于FedEx持续推进的快递与陆运网络整合计划，新政策下即使同日内执行多次取件（包括加急或标准运输），客户也仅需支付单次取件费用。该举措旨在优化客户体验，降低物流操作复杂度，进一步巩固FedEx在北美物流市场的服务竞争力。

Crowley公司宣布开通其首条连接美国东北部和中美洲的航线。这次扩大海运服务标志着美国国旗运营商Crowley迈出了重要的一步，因为它进入了费城格洛斯特海运码头与危地马拉和洪都拉斯主要港口之间蓬勃发展的市场。通过部署先进的先进级船舶，总部位于杰克逊维尔的Crowley承诺五天的运输，确保最及时地交付各种货物，从食品和服装到工业产品和消费品。Crowley最先进的液化天然气动力船舶提供的不间断服务直接减少了库存闲置时间，降低了企业的供应链成本。

马士基正在修订远东至尼泊尔、卡图帕里、维萨卡帕特南范围内所有集装箱的旺季附加费，生效日期为2025年7月15日。

希腊航运公司Heidmar Maritime Holdings Corp.（纳斯达克股票代码：HMR）宣布收购其第一艘集装箱船C/V a . Obelix，在扩展其平台方面迈出了重要一步，超越了传统的油轮和干散货业务。此举标志着Heidmar正式进入集装箱航运业，并突显了该公司推动以项目为基础的增长和多

海事服务网CNSS获悉，HD现代集团（HD Hyundai）旗下造船子公司HD韩国造船与海洋工程公司（HD KSOE）于7月6日宣布，已与印度最大的国有造船企业印度科钦船厂有限公司（Cochin Shipyard Limited，简称CSL）签署了一份全面谅解备忘录（MOU），在船舶建造领域建立长期合作关系。此举标志着该公司在拓展全球人口最多市场方面迈出了重要一步。 该协议涵盖了船舶设计支持、设备供应、技术合作和劳动力培训等领域的长期合作，将提升CSL的生产效率和全球竞争力。双方还特别商定，今后将共同探寻在印度及海外市场的船舶接单机会。

近日，上海航运交易所发布的SCFI运价指数显示，该指数连续跌近百点，跌幅达5.26%，已连续四周呈跌势。其中，美西、美东航线运价跌幅显著扩大，分别大跌18.97%、12.57%；四周累计跌幅已达62.74%、40.57%。地中海线下跌3.89%，而欧洲线却逆势小涨3.5%，每二十尺柜运价力守2000美元关卡。目前，美西线运价跌破2000美元防线，据市场消息称，该数据已逼近联盟船成本线。部分非联盟小船开始出现亏损，中联航运等船公司的船舶已陆续退场。为挽救运价，船公司在7月大幅削减跨太平洋航线航班。

DHL宣布，将在英国和爱尔兰投资5.5亿英镑（约合7.47亿美元），用于扩大物流基础设施并加速自动化部署，以满足电商和生命科学医疗领域不断增长的需求。此次投资是DHL集团“2030战略”中的一部分，旨在通过自动化、机器人和数字化技术推动全球合同物流业务的规模化发展。 此次投资是在过去三年中已投入10亿欧元用于自动化基础上的进一步升级。迄今为止，DHL已在英国、爱尔兰及欧洲、中东和非洲地区部署超过3,200个数字化项目，目前已有超过2,000个机器人与员工协同工作。

红海重新成为航运媒体的头版头条，黑海仍然饱受战争的摧残，而近年来导致供应链混乱的另一个咽喉要道据报道正在满负荷运转。 巴拿马运河的管理员Ricaurte Vásquez Morales博士表示，由于厄尔Niño天气现象，巴拿马运河在2023年和2024年遭受了大约15个月的严重干旱，在今年的旱季中，运河的吃水保持在50英尺（15.24米），并且在今年剩余的时间里将继续保持相对潮湿的冬季或雨季，为2026年初的下一个旱季做准备。

DHL供应链公布了一项7.45亿美元的投资，用于升级其英国和爱尔兰业务的基础设施和加速自动化，以满足电子商务和生命科学/医疗保健领域不断增长的需求。在过去三年里，DHL已经在自动化方面投入了11.7亿美元，为该地区和欧洲、中东和非洲的3200多个数字化项目提供了支持。 到2030年，该公司的目标是进一步扩大其合同物流业务，机器人和数字工具将成为这一增长的核心。

美国联合包裹公司（UPS）宣布，将启动“公司历史上最大规模的网络重组”，并首次向美国全职送货司机提供自愿离职买断方案。此举旨在应对当前“前所未有的商业环境”，削减成本并提高运营效率。代表UPS员工的美国国际卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩公开指责称，UPS的举措违反了2023年谈判达成的劳资合同，“UPS正试图以羞辱性的买断诱饵，逃避在美国本土创造优质工会岗位的承诺”。

马士基-赫伯罗特联盟扩大了其在中国东北和中东地区的业务范围。双子星合作公司提供的新服务是其杰贝阿里远东服务的延伸。这是马士基和赫伯罗特联盟在青岛港运营的第四项航运服务，部署了8艘大型集装箱船。 截至目前，青岛港今年新增集装箱服务11项，创历史新高。一季度青岛港完成货物吞吐量1.77亿吨，同比增长2.9%；集装箱吞吐量822万teu，同比增长7.2%。