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ONE宣布PS6航线的挂靠顺序已作出永久性调整。升级后的PS6航线挂港顺序：Ningbo宁波 – Shanghai上海 - Kwangyang光阳 – Pusan釜山 - Los Angeles洛杉矶 – Oakland奥克兰 – Pusan釜山 – Kwangyang光阳 – Incheon仁川 – Ningbo宁波。升级后的PS6航线的首航日期：HMM Turquoise 004E轮将于2025年6月3日从宁波出发。

马士基航空货运公司于5月30日接收首架全新波音777F货机，这是其订购的两架同型号货机中的首架，第二架预计第三季度末交付。该货机计划7月13日抵达丹麦比隆基地，将部署在欧洲至中国的现有航线上，助力马士基提升运力与效率，尤其利好中国和欧洲客户。随着两架波音777F货机加入，马士基空运自有机队将扩充至两架波音777F和20架波音767F，并计划将该航线班次从每周三班逐步增至六班。

马士基（MSK）与赫伯罗特（HPL）近日宣布重启TP9/WC6航线，连接中国华东及东北亚至美国长滩。该航线挂靠厦门、釜山、长滩三港，以18天（中转）和14天直航模式运营，首航船"Rhone Maersk"轮（4600TEU）将于6月24日从厦门启程。MSK计划投入6艘3000-4000TEU船舶，实行周班运营。同时，中国联合航运（CUL）恢复2023年停航的TP1美线，挂靠蛇口、宁波、青岛、长滩，往返航程38天，首航船6月7日自蛇口出发，部署5-6艘2400-2800TEU船舶。

达飞轮船集团正与西贡新港公司合作，在越南北部海防开发一个新的深水集装箱码头。该协议涵盖了7号和8号码头的设计、建造和运营。该码头的容量为190万标准箱，计划于2028年开放。该项目是在越南北部集装箱量急剧增加之际推出的，随着该地区工业和物流的快速发展，该项目将使总部位于马赛的达飞轮船能够确保长期运力。

赫伯罗特宣布了从印度次大陆和中东到北美的一般费率上调(GRI) /一般费率调整（GRA）。对于用20‘和40‘ 干、冷藏和特殊集装箱运输的货物，包括高立方设备，费率上调将于7月1日起生效，直至另行通知为止。该公司将GRI定为每个集装箱2,000美元，并指出了以下地理范围：印度次大陆和中东：印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、巴林、阿曼、科威特、伊拉克、沙特阿拉伯和约旦。北美：美国和加拿大。

中远海控召开股东大会，107位股东代表参会。中远海控预计6月货量充足，美线签约价格同比提升。公司副总经理钱明表示，美国关税政策对航运业造成扰动，但美线签约未受太大影响。港口拥堵相对可控。中远海控将加强运营管理，优化资源配置，积极应对市场变化。此外，公司探索跨境电商外贸服务新业态，推出特色快航并采购跨境电商仓库。

阿联酋航空正式推出全新快递服务——Emirates Courier Express，并特别为此打造了一架带有专属彩绘的A380飞机。这款新涂装灵感源自牛皮纸包裹，整体设计充满创意，营造出极具视觉冲击力的“货机感”。阿联酋航空表示，该全新涂装不仅象征着品牌40年来在全球运输旅客和货物方面积累的丰富经验，也体现了其致力于重新定义快递体验的承诺。目前，“Emirates Courier Express”服务在7个国家推出，包括阿联酋、沙特阿拉伯、巴林、科威特、阿曼、南非和英国，平均运送时间控制在48小时以内。未来，该服务计划逐步拓展至更多市场。

加拿大邮政表示，由于围绕新合同的劳资矛盾持续削弱托运人对这家国家邮政运营商的信心，其包裹业务量同比下降50%，且降幅仍在扩大。不过，行业分析师和利益相关方指出，包裹业务的衰退早在当前纠纷爆发近十年前就已开始，根源在于管理层未能有效应对私营courier公司的竞争。

巴西航空公司 Azul 在一份文件中表示，该公司已根据美国《破产法》第 11 章启动自愿重组程序，包括在此过程中获得约 16 亿美元的融资。Azul 计划消除超过 20 亿美元的债务，并在重组程序结束后获得约 9.5 亿美元的新资本注入。该公司已与主要利益相关方达成重组支持协议，包括公司债券持有人、租赁商 AerCap 以及战略合作伙伴美国联合航空公司和美国航空公司。其目标是主动实施财务重组程序。

当地时间5月28日，比利时安特卫普-布鲁日港首席执行官雅克·范德迈伦向外界表示，受关税政策、地缘政治紧张局势加剧、气候变化等因素影响，包括安特卫普在内的欧洲各地港口正面临严重拥堵。欧洲多个港口平均等待时间大幅增加。安特卫普港船舶平均等待时间从3月底的32小时增加到5月中旬的44小时，增幅达37%。

5月28日，在多艘海巡艇的维护与保障下，江苏南通长江水域迎来了一艘“海上巨无霸”——新建造的16000TEU系列集装箱船型“中远川崎424”轮出江试航。据悉，“中远川崎424”轮是由我国船企独立完成自主研发、设计并建造。这艘巨轮船长366.99米，船宽51米，载重吨高达16万吨，全船最多能够运载16280个标准集装箱，是当前可通过巴拿马运河新闸的最大级别集装箱船，堪称船舶制造领域的“大力士”。

5月27日，全球物流龙头马士基大中华区总裁丁泽娟接受媒体群访时透露，“五一”黄金周结束后，美线订舱量显著增长。在市场剧烈变化过程中，马士基虽已启动调整措施，但受限于运力调配的滞后性，出现部分甩柜或已订舱位无法执行的情况。预计未来几周，企业将合理增加运力以疏运客户积压货物，同时严格控制舱位规模，“最重要的是，我们不想接运不出去的货，因此这段时间会严格控制舱位。”

一架载有50吨货物的B767型全货机近日从海口美兰国际机场腾空而起，在格鲁吉亚首都第比利斯经停后，抵达以色列经济中心特拉维夫，标志着“海口—第比利斯—特拉维夫”货运航线正式开通，进一步完善和丰富海南自贸港国际航空货运网络布局。该航线由格鲁吉亚航空公司运营，每周日执行一班，出港货以电商货、普货为主。

MSC将其在大沼泽地港口的码头租约延长了10年，并延长了租期。新租约位于港口Southport货运区，占地39.18英亩，由Everglades码头有限责任公司运营，租约有效期至2034年12月31日，可选择两次五年延期。新协议还将埃佛格莱兹港码头的永久租赁权转让给埃佛格莱兹港，包括一栋办公楼、橡胶轮胎的门架、可容纳450个堆叠冷藏箱的冷藏架，以及一个拥有可容纳116个冷藏集装箱的岸电基础设施的检查码头。

5月27日，随着一辆运载着8830件电子产品及零配件的闽粤澳“跨境一锁”出口货车从厦门快件监管中心通关发往澳门，闽粤澳“跨境一锁”出口快速通关模式正式启动，实现内地、澳门陆运进出口物流通道“双向奔赴”。该货车上的货物在厦门启运时即完成内地海关与澳门海关的申报数据共享，途经广东时自动触发“无感验放”模式，抵澳后通过智能锁自动解封，实现“一次申报、分段监管、全程联动”。后续，货物将搭乘澳门到西班牙马德里的航班出口。

广西南宁市官方27日举办新闻发布会介绍，南宁市加快建设面向东盟的跨境物流枢纽，不断提升对内对外开放能级。目前，中越跨境快速通关班列已进入常态化开行阶段，已实现“天天班”，中国南宁南站至越南安员站运输时效稳定在14小时以内。据南宁市人民政府党组成员、南宁五象新区规划建设管理委员会副主任李光劭介绍，该市大力推进南宁国际铁路港、公路港、空港协同发展，不断提升多式联运水平。目前，南宁国际铁路港规划建设的10个功能区已开工建设7个，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期、南宁临空冷链医药物流保障基地等建成投入使用。

5月28日上午，在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内，随着机械设备将最后1米岩壁钻通，隧道顺利贯通，标志着滨绥铁路提质改造工程取得阶段性进展。滨绥铁路连接黑龙江哈尔滨市和绥芬河市，距今有百年历史，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，也是我国中欧班列“东通道”重要口岸。今年以来，绥芬河站中欧班列通行149列6942标箱，进出口运量达358.1万吨，同比增长9%。为提高口岸运输能力，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程，其中绥芬河隧道是该工程的重点控制性项目。

中联航运（CUL）正充分利用跨太平洋航线突然出现的繁荣时期，咨询公司Linerlytica的消息称，该公司将于6月7日启动跨太平洋西海岸1号（TP1）航线，该航线将停靠蛇口、宁波、青岛、长滩、蛇口，使用多达6艘2400至2800标准箱的船舶。

ANL将对从东北亚到澳大利亚东海岸的所有货物实施费率恢复计划，从2025年6月5日起生效。费率调整如下，每20英尺干/冷藏集装箱150美元，每40英尺干/冷藏集装箱300美元。这一增加将适用于现有的现货/FAK汇率，并将受装船时有效的所有适用附加费的影响。

Ocean Network Express （ONE）宣布即将对日韩1号（JK1）航线进行调整，旨在提高运营效率、服务可靠性和环境可持续性。在东京的停靠港将改为川崎港。目前的“釜山(PUS) -清水(SMZ) -东京(TYO) -名古屋(NGO) -釜山（PUS）”轮转将被新的轮转所取代：釜山(PUS) -清水(SMZ) -川崎(KWS) -名古屋(NGO) -釜山（PUS），预计出发时间为6月12日。

一架满载纺织品的京东航空737-800BCF全货机，日前从成都双流国际机场起飞，直飞缅甸仰光。随着飞机引擎的轰鸣声响起，京东航空也正式宣布开通成都往返缅甸仰光的全货机航线。该航线计划每周执飞3班，主要承运纺织品、青蟹、龙虾等高时效性货物，单程有效运载量达20吨。

HMM、PIL和X-Press联手推出连接印尼港口和华北的新服务。PIL、HMM、X-Press三家油轮公司将在6月份投入5艘4000 ~ 5000 teu的船舶。该服务将在35天内轮流往返天津-青岛-厦门-新加坡-雅加达-泗水-新加坡-天津。第一次航行是6月17日从天津出发。太平船务亚洲内部服务总经理Surendran Mathilagath表示：我们预计亚洲将继续在国际贸易中发挥关键作用。新的NCI服务全面覆盖中国，新加坡和印度尼西亚的港口，旨在支持我们的客户满足亚洲对干式和冷藏贸易日益增长的需求。

德国汉莎航空公司当地时间26日宣布，出于安全考虑，该公司将暂停往返以色列航班的时间从原本的6月8日延长到6月15日。受也门胡塞武装向以色列发射导弹影响，位于以色列特拉维夫的本-古里安国际机场5月4日一度中断运行，数家航空公司表示取消往返特拉维夫的航班。

上海海关26日公布，装载3辆二手新能源车的集装箱卡车，23日从上海出发驶往白俄罗斯首都明斯克。这是上海首单TIR国际公路运输出口货物，标志着上海进出口TIR国际公路运输业务双向贯通。2024年3月6日，上海首单进口TIR国际公路运输业务在上海海关所属上海车站海关监管下落地。截至目前，上海车站海关共监管TIR跨境运输业务3批，货值111.4万元人民币。

巴西监管机构为MSC收购Wilson Sons的计划开了绿灯，清除了最后的监管障碍，为交易的完成奠定了基础。2024年10月，MSC宣布有意从Ocean Wilson Holdings手中收购Wilson Sons 56%的股份，至少从2023年起，业内就一直传言此举。尽管其他竞标者也表达了兴趣，但MSC最终以7.6亿美元的价格敲定了这笔交易。在首次收购完成后，MSC将对剩余股份发起公开招标，使总交易价值达到约13.5亿美元。此次收购补充了MSC早前通过2021年收购login - Logística进入巴西沿海运输市场，增强了公司的国内和区域运输能力。

巴基斯坦民航局宣布，巴基斯坦领空将继续对印度航班关闭，时间延长至6月23日。根据巴民航局发布的航行通告，该禁令适用于所有在印度注册，由印度航空公司和运营商运营、拥有或租赁的飞机，包括军用飞机。该禁令最初于4月24日实施，为期一个月，是巴政府在巴印紧张局势升级后采取的反制措施之一。禁令实施后，印度航空公司被迫改变航班路线，大大增加了飞行时间和运营成本。巴民航局表示将继续审查这一空域限制措施，未来的决定取决于巴印安全局势的变化。

北欧主要航运枢纽的港口拥堵问题正在恶化。受劳动力短缺和莱茵河水位低影响，不莱梅港、安特卫普和汉堡的泊位等待时间显著延长。这种拥堵还波及了深圳、洛杉矶和纽约等其他枢纽港口，预计将持续数周。航运公司面临延误和成本上升问题，可能需要上调运费。持续的贸易紧张局势和关税（包括威胁对欧盟商品加征50%关税）加剧了航运业的不确定性和压力，多家承运商已宣布提高运价和征收旺季附加费。

当地时间5月24日下午，一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱货轮（MSC ELSA 3号）在印度西南部科钦海岸外38海里处发生倾斜，导致许多集装箱落入大海。印度喀拉拉邦灾害管理部门发布警报称，部分含有少量燃料的集装箱可能被冲上岸，提示人们远离这些物体，在某些地区有可能出现浮油。科钦地区国防发言人表示，印度海军和海岸警卫队在事故发生后采取了联合任务，营救了21名船员，目前船上还有3名船员。

顺丰航空“鄂州-纽约-哈利法克斯-鄂州”国际货运航线正式开通，这是其首条通达加拿大的航线，也是鄂州花湖机场开放国际机场以来的第100条货运航线。该航线由B747-400全货机执飞，每周计划运行1-2班，覆盖服装、电子产品、机械配件等出口货物，以及海鲜、保健品等进口商品。作为顺丰航空首条第五航权航线，该线路允许在美国纽约和加拿大哈利法克斯经停并上下货物，实现中美加三国高效联运。新航线将为加拿大鲜活海产出口中国提供每周超百吨运力，波士顿龙虾等产品最快48小时可直达中国一线城市。目前，顺丰航空全货机规模已突破90架，稳居亚洲领先地位。

一架满载跨境电商货物的飞机近日从合肥新桥国际机场顺利起飞，飞往比利时列日机场。该航班的执飞，标志着蜀山经开区蜀旺公司自营的“合肥=列日”国际定期货运航线顺利开航，这是继2022年“合肥=阿姆斯特丹”航线后，该公司运营的第二条自营洲际航线。据了解，该航线采用波音777全货机执飞，每周3班。未来，该航线将重点承运跨境电商货物。