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由cargo-partner和Nippon Express联合开发的维也纳集运服务提供从日本到中欧和东欧多个目的地的运输解决方案。维也纳拼箱服务旨在为日本与中欧和东欧的26个目的地提供无缝连接，包括维也纳、格拉茨、林茨、因斯布鲁克、萨格勒布、布拉迪斯拉发、布拉格、布达佩斯、华沙和波兹南。cargo-partner指出，来自日本主要枢纽(横滨、名古屋、神户、博多和莫吉)的货物用卡车运到东京进行整合，然后直接运往汉堡，最后再运往维也纳进行最终配送。

企查查APP显示，近日，宁波远洋新明州船舶有限公司成立，注册资本5600万元，经营范围包含：从事国际集装箱船、普通货船运输；船舶租赁；国际船舶管理业务；船舶销售；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）。企查查股权穿透显示，该公司由宁波远洋全资持股。

5月15日，上汽集团旗下安吉物流建造的全球最大滚装船——9500车位远洋汽车运输船，被正式命名为“安吉安盛”轮，并开启欧洲首航。随着这艘全球最大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车滚装船正式入列，安吉物流的整车物流运输自营船队规模已扩容至35艘，进一步支撑中国自主品牌加速跨洋出海。

湖北鄂州的花湖国际机场，是亚洲最大的专业货运枢纽机场，一直是连接国内外物流的关键节点。这两天，随着中美关税政策的调整，花湖国际机场的美国航线货运量有序回升。机场工作人员表示，美国调整对华加征关税政策之后，从该机场飞往美国的航班数量正在有序回升，本周计划运行飞往美国的航班达到40架次，相较关税政策调整前，翻了一番。据介绍，本周从花湖机场飞往美国的航班货运量将增长至2400吨左右，相比上周，也就是关税政策调整之前，增长了1000吨左右。

韩国集装箱航运公司HMM公布的2025年第一季度业绩显示，HMM的收入同比增长23%，达到28550亿韩元（合20亿美元），营业利润增长51%，达到6140亿韩元（合4.39亿美元），净利润增长52%，达到7400亿韩元（合5.2亿美元）。HMM相关人士表示：“虽然受到运费下降和美国关税政策的影响，但通过扩大船队、推出新服务、加强销售等，在2025年第一季度实现了稳健的利润增长。”此外，该公司的营业利润率从去年同期的17.5%上升至21.5%。

一架搭载服装、饰品、电气元器件等出口商品的全货机，近日从北京大兴国际机场起飞，直飞法国巴黎瓦特里机场。据了解，这是临空经济区（廊坊）内云湾供应链管理（河北）有限公司借助北京大兴国际机场首飞巴黎全货机包机，正式开启了首条国际货运物流新通道。云湾供应链管理（河北）有限公司是全球跨境电商（京津冀）三中心为促进国际物流合作、发展外向型经济而成立的合资公司，负责承担本次货运包机业务，选定法国法翔航空公司作为承运人，机型为空客A330，执飞航线为北京大兴国际机场至法国巴黎瓦特里机场，满载出口货物54吨。

英国物流行业迎来重大整合——本土包裹巨头Evri与DHL eCommerce UK正式合并，新集团年配送量将突破20亿件（包裹+商业信函）。DHL集团将持有Evri少数股权，双方优势互补：Evri的低成本快递网络将与DHL高端货车配送系统结合，新推出的"Evri Premium"服务将升级为DHL电商网络，专注高价值物品配送。合并后业务将扩展国际运输能力，利用DHL全球15万个接入点强化跨境物流，同时整合英国最大自提柜网络。Evri CEO Martijn de Lange将领导新集团，原DHL电商英国CEO Stu Hill转任高端业务负责人。

从国铁北京局获悉，5月15日上午，一列满载着汽车配件的中欧班列从北京铁路物流中心琉璃河营业网点发车，目的地是白俄罗斯首都明斯克。这标志着北京至明斯克中欧班列正式首发，为北京及周边地区与欧洲之间的贸易往来又开辟了一条新的物流通道。

总部位于新加坡的太平洋国际航运公司（PIL）在智利圣地亚哥开设了一个新办事处。这家集装箱航运公司表示，此次扩建标志着其在拉丁美洲的业务增长，并加强了对智利新兴市场的服务。新办事处将为PIL智利作为一个国家和PIL区域办事处作为PIL在拉丁美洲的业务中心，为客户提供更好的访问公司全面的航运解决方案。

2025 年，全球贸易格局深度重塑，外部环境充满前所未有的不确定性，中小型企业在国际市场竞争中面临更严峻挑战。在此背景下，UPS 于西安、重庆、成都、义乌完成服务升级，针对欧洲（EU）、中东（IA）等贸易航线大幅提升运输时效，让货物更快、更稳送达全球各地，为企业突破全球贸易困局提供坚实有力的物流支撑。

河南首辆跨境电商TIR国际卡班14日从郑州发车，这标志着该省成功打通“跨境电商9610+TIR国际公路运输”创新链路。TIR即《国际公路运输公约》，覆盖全球70多个缔约国，是国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。9610指的是“跨境贸易电子商务”。该车货物在河南保税物流园区以跨境电商9610模式报关，经郑州新区海关查验后，启程前往目的地俄罗斯莫斯科，将经满洲里口岸出境，全程预计10余天。此次发车是河南将“跨境电商”与“TIR运输模式”相结合的首次探索，也是“中大门国际物流集团有限公司(下称“中大门”)TIR卡班公共平台”正式启动运营，实现TIR车辆首发。中大门相关负责人表示，这意味着河南TIR跨境公路运输线路进一步扩容，为内陆地区跨境电商物流降本增效提供全新解决方案，不但有助于“中国制造”高效出海，还将为内陆地区深度融入“一带一路”互联互通注入新动能。

北部湾港(000582.SZ)于投资者互动平台表示，公司高度重视国际航线网络的开拓与完善，目前已开通至美国的不定班航线。公司将持续关注腹地企业的出口需求，结合货源数量及结构，积极与船公司沟通协调，为客户提供更优质的航线服务。

5月14日下午，一列满载韩国货品的跨境班列从山东烟台港发车，前往吉尔吉斯斯坦，这是全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列，全程运输时间可压缩一半以上。这批货物从韩国仁川港起运，经14小时海运后抵达山东烟台港，随后卸船、通关、装车，经铁路运输到新疆喀什口岸出境，发往吉尔吉斯斯坦。整个过程，承运企业只需一张货运单据，就可以让跨境商品实现“国际海运与国内铁路”无缝衔接。

圆通在澳大利亚墨尔本的城市处理中心近日正式投入运营。作为在墨尔本布局的第二座快件处理中心，该中心进一步完善圆通在澳物流网络布局，全面提升当地派送能力，日最高处理峰值可达10万件。随着墨尔本城市处理中心投用，圆通在澳仓储及转运面积已超12000平方米。2025年至今，圆通本土派送业务量增长超50%。

联邦快递（FedEx）将在英国建设两座全新的物流枢纽，选址靠近其现有的金斯伯里（Kingsbury）/阿瑟斯通（Atherstone）和马斯顿盖特（Marston Gate）站点附近。这一举措将整合其原有的五个陆路枢纽设施，标志着其在英国物流网络战略升级中的关键一步。新枢纽将采用先进技术，提升整体运营效率，为未来增长提供坚实支撑。根据计划，这两座物流枢纽将于2029年投入运营，每座枢纽每小时可处理32,000件包裹，涵盖国际货运、电商订单等多种配送类型。FedEx表示，此举将有助于推动英国多个行业的业务增长，尤其对有意拓展国际市场的中小企业而言，将提供强有力的物流支撑。此外，新设施还将为员工创造更舒适的工作环境。

新西兰邮政的包裹和邮件国际网关——奥克兰处理中心（APC）现已全面投入运营，初级产业部（MPI）和新西兰海关总署在现场协同工作。新西兰邮政首席执行官大卫 - 沃尔什表示，APC 的启用标志着创新、高效和可持续发展新时代的到来。APC 每小时可处理多达 30,000 个包裹，每天有 300 次运输往返，三辆电动卡车服务机场到 APC 路线，物品从国际区到国内区处理仅需 10 分钟。海关总署首席执行官克里斯蒂娜 - 史蒂文森称，海关和 MPI 在 APC 的联合检查设施旨在提升生产力与成果，实施了最新风险评估和检测能力，帮助锁定风险物品，已助力海关识别更多非法进口物品。MPI 生物安全新西兰北区专员迈克 - 英格利斯表示，三方密切合作引进新技术和流程，应对增长的国际包裹邮件量及未来生物安全威胁。

根据DHL向加州就业发展部提交的一份通知，该公司的合同物流部门将在8月底前裁员346人，并关闭位于加州安大略省的一个配送中心。DHL Supply Chain的发言人玛西娅·麦克劳克林（Marcia McLaughlin）在一封电子邮件中证实，由于一位未透露姓名的客户正在转移其部分配送业务，DHL将离开该仓库。该设施将于7月1日开始逐步关闭。

近日，装载着104标箱货物的首趟“徐州—二连—谢利亚季诺”班列顺利发运，将途经二连浩特口岸于几日后抵达俄罗斯。谢利亚季诺站位于俄罗斯莫斯科西南方向，距莫斯科环城公路约60公里，是东亚和中亚、中东和欧洲国家的陆上边境过境点。目前，江苏徐州中欧班列已开通23条运行线路，覆盖20多个国家50多个城市，并成功拓展至意大利米兰、匈牙利布达佩斯等南欧站点，形成“连点成线、织线成网”的全球物流网络布局。

中美达成重要共识后，宏观层面利好消息直接强化了集运指数（欧线）期货主力合约价格的抢运逻辑，集运指数（欧线）期货主力合约价格在经过快速大幅调整后迎来显著上涨，本周以来累计涨幅达32%，升至1700点关口上方，创一个月来高位。目前，出海企业正抢抓90天关键“窗口期”，对90天后贸易政策不确定性的担忧或许正催生新一轮“抢运潮”。

不少货代公司负责人都表示，本周开始，大家都在抢发货，市场节奏非常紧张，美线整体已经接近爆舱。但需注意的是，在上一轮因贸易政策造成的抢运期内，美线并未对欧线带来实质性的影响。

受海关换届、大规模查验以及海关官员罢工等因素影响，墨西哥清关时效大幅延长，货物严重延误。墨西哥海关换届使得直航货物清关受阻，滞港费不断产生。目前，拉萨罗港将在 5 月 20 日开始大规模查验，曼萨尼约港已处于严查状态，又遇上海关官员罢工，导致港口货运完全阻断。面对当前情况，墨西哥的货主和卖家只能耐心等待。货代也提醒近期发往墨西哥的货物可能会有延误风险。

5月14日10点40分，随着发车指令声响，搭载着电子元器件、新鲜蔬菜、百货的运输车队从广西南宁、云南昆明同步发车向越南河内驶去。这标志着中方货运车辆持大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定（CBTA）证件首次入境越南腹地。中国至越南河内国际道路运输线路正式开通，两条运输线路贯通了中方通过河口口岸、友谊关口岸至越南河内。

美国交通部长肖恩·达菲宣布，交通部将与航空公司会面，讨论减少纽瓦克国际机场航班数量。近期，该机场因设备故障多次出现混乱。作为美国最繁忙的机场之一，纽瓦克机场的状况被达菲归咎于拜登政府。此举旨在缓解机场运营压力，改善旅客体验。

DHL宣布成功扩建并搬迁位于印度北方邦阿格拉的服务中心，新设施占地3900平方英尺，地理位置优越，旨在提升运营效率并维持其在阿格拉出口市场中的服务质量。此次扩建是DHL加强北印度服务网络战略的一部分，标志着其对该地区长期发展的承诺。此次升级后的设施优化了出港运输调度，服务中心发往德里机场的干线运输时间可提前多达30分钟，有助于确保DHL从该中心出发的服务达成98.1%的准时派送率。DHL表示，这不仅提升了客户体验，同时也通过更高的运营效率实现成本控制，为客户创造更高的价值。

‘马尾—马祖’跨境电商直航航线，让马祖人民更直接地享受到跨境购物的便利。一年来6000多吨鞋服、生活用品等商品源源不断运往马祖，便利了马祖乡亲的日常生活。”5月11日，航线货物运输代理福州四海捷运物流有限公司总经理王政说。来自马尾海关的数据显示，直航航线自2024年4月开航以来，运输货物总货值逾3亿元。

为便利“两马”货物运输，加强两岸贸易往来，“两马”海上货运直航去年4月9日在马尾青州码头开航，运载着60吨、价值约123万元货物的“鑫龙996”轮，在“海巡08205”艇的护航下顺利前往马祖南竿福澳港，实现马尾—马祖海上货运直航常态化运行。如今，航线班次已经从最初的每周2班增至6班。

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶12日表示，正在考虑对过河船只通行费提供12%至15%的折扣，以使这条战略水道因红海局势受到冲击的运量恢复如常。拉比耶当天在接受埃及“国家回声”电视台电话采访时透露，打折措施经总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西批准后，可在数日内生效。

长江国贸集团东莞城市货站在中国（东莞）跨境电子商务综合试验区正式揭牌启用，标志着鄂州花湖国际机场将“空中出海口”功能延伸至大湾区，实现湖北与大湾区跨境电商物流体系的“硬联通”。首趟30吨3C电子产品、服装及日用消费品已通过海关“嵌入式监管”和“通关一体化”模式完成申报，搭乘13小时直达专线运抵花湖机场，次日即可经“鄂州-马尼拉”航班发往东南亚，大幅提升跨境物流效率。

法国海运公司CMA CGM对从北美到西非港口的货物征收新的紧急业务恢复（EOR）附加费。据悉，来自加拿大的货物将被征收每货柜150美元的附加费，而达飞轮船从美国运往西非的货物将被征收每货柜100美元的附加费。该附加费目前已正式生效。

联邦快递宣布，自即日起优化上海国际出口货物服务，针对低价值货物推出“当天出口航班服务”升级措施。上海始发至欧洲、亚太国家/地区，以及中东/印度次大陆/非洲市场的国际包裹截件时间将延后至每日16:00。此举旨在为跨境卖家及企业提供更灵活的物流窗口，提升货物当日出运效率。

宁夏银川铁路物流中心，一列满载冷冻枸杞、牛羊肉等特色农产品的海运冷藏箱班列鸣笛启程，标志着宁夏首条“铁海联运”冷链专线正式开通。该班列将经青岛港直达匈牙利、波兰等欧洲国家，全程冷链运输，为西北地区优质农产品出口开辟高效、稳定的国际物流新通道。此次班列采用“铁路+海运+冷链”多式联运模式，实现“一箱到底”无缝衔接。货物从银川装箱后，经铁路直达青岛港，抵港后直接装船出海，全程温控监管，避免传统运输中的多次拆箱、换装，显著降低货损与物流成本。

东部机场集团有限公司公布，首班“南京—安克雷奇—墨西哥城”全货机航线当日从南京禄口国际机场起飞。该航班由金鹏航空执飞，每周一班，采用747机型，可载重110吨。这是南京禄口国际机场首次开通“南京—墨西哥城”全货机航线。东部机场集团进行此次航线调整，旨在优化航线网络，尝试以墨西哥为中转枢纽，进一步加强长三角地区与北美市场的链接，同时开拓拉美市场新机遇；后期将提升航空物流综合保障能力和枢纽能级，畅通国际航空物流供应链。

京东物流已开通运营新国际航线——中国芜湖=越南河内国际航线，也是芜湖首个直达越南的全货机航线。该航线开通后，将重点助力来自中国华东、华中的服装、家电家具、机械零件等商品运输至越南，与此同时，也将越南的特色商品运输至中国，每周将执飞2-3班，单次最大载货量达20吨。该航线开通后大大缩短了两地商品互通时效，单程3小时即可到达。

赫伯罗特宣布，因欧洲主要港口（如丹吉尔、鹿特丹、安特卫普）严重拥堵，若货物可能滞留中转枢纽，将不再接受加拿大至中东航线的订舱。该政策旨在避免货物积压和延误，客户可优先选择其他可行路线。赫伯罗特加拿大销售总监表示，预计6月底至7月初情况略有改善，届时将恢复预订。目前，赫伯罗特与马士基合作的AL1航线（圣约翰至欧洲）暂受影响。公司强调此为区域性措施，非全球政策。

美国于5月13日至15日开展为期3天的大规模商用车辆检查，由交通运输部（DOT）及商用车辆安全联盟（CVSA）联合执行，全美卡派将普遍延误。洛杉矶地区受影响尤为严重，大部分发往外州的货运将暂停，部分卡车行预警60%-70%车辆受限。此次检查叠加特朗普新政（要求司机证明英语水平），导致不少司机主动请假避检。

J&T 快递在东南亚物流市场凭借激进的降价策略，连续五年占据市场份额首位，2024 年市场份额升至 28.6% ，这虽使其在包裹运输量和市场份额上收获颇丰，但也将竞争对手逼至困境，引发行业连锁反应。其低价策略导致行业陷入 “逐底竞争”，印尼数字经济物流协会指出存在 “掠夺性定价” 现象，印尼政府计划设定物流行业价格底线。J&T 快递称其定价基于规模经济，凭借与电商巨头合作获得大量订单实现低成本运营。不过，J&T 近期失去了印尼的关键合作伙伴 Shopee，转而更加依赖 TikTok Shop，而 TikTok 也在发展自有物流，减少对 J&T 的依赖。同时，行业内其他公司因 J&T 的低价策略遭受冲击，出现大规模裁员，快递员收入降低，工作条件被指类似 “现代奴隶制”。对此，行业各方观点不一，Ninja Van 的 CEO 认为东南亚其他国家也应实施价格监管，以促进长期发展；而有的专家则认为定价应交给市场，监管会损害消费者利益。

美国邮政局管理委员会任命联邦快递公司（Fedex）董事大卫·斯坦纳（David Steiner）为美国邮政局局长。此外，美国邮政局还公布了其2025财年第二季度（2025年1月1日至2025年3月31日）的财务报告。报告称，美国邮政局本季度净亏损总计33亿美元，高于去年同期的15亿美元。

一架波音757-200全货机装载24.7吨跨境电商货物，从乌鲁木齐天山国际机场顺利起飞，该飞机经过10个小时行程，抵达贝尔格莱德，新疆连接塞尔维亚的航空货运通道正式开启。2024年我国与塞尔维亚贸易额达70亿欧元，贝尔格莱德是东亚欧重要的交通枢纽和贸易中转站，乌鲁木齐至贝尔格莱德国际货运航线进一步拓宽了中欧经贸往来空中物流通道，缩短中国与塞尔维亚的货物运输时间，降低物流成本，提高运输效率，并且辐射塞尔维亚及周边国家贸易市场。