尽管亚马逊持续扩展国际市场，近70%的卖家仍仅活跃在单一市场，真正实现全球化经营的卖家不足1%。Marketplace Pulse的研究显示，69%的亚马逊卖家局限于单一市场，仅6%的卖家拓展至六个或更多市场，而真正覆盖11个以上市场的全球化卖家不到1%。尽管亚马逊已开设23个活跃市场，并提供全球销售账户、定价策略、供应链管理和货币转换等支持工具，但卖家对国际扩张仍持谨慎态度。

有消息称亚马逊裁减约200名履约支持人员。公司发言人周四证实，该公司已裁员约200名亚马逊物流（FBA）支持团队的员工，该团队负责帮助商家使用该公司的仓储和配送服务。

在亚马逊推出“气候友好承诺”计划前，消费者需用“有机”“无毒”等关键搜索词找环保产品，现在该计划让有环保意识的消费者能轻松筛选可持续产品。据数据显示，该计划取得不错成绩。2023年，全球有140多万种产品可购买；2024年，销售量达11.6亿件。在美国和欧洲，符合条件的产品在符合条件后第一年内，销售额平均提升12%以上。

亚马逊春季大促 “Spring Deal Days” 于3月25日开启，为期一周，覆盖北美及欧洲多个站点，本被卖家视作上半年冲销量的关键时机。然而活动首日，卖家单量表现分化，刚需品类如家电、母婴用品延续热销势头，部分卖家单量同比激增300%；而服装、家居等非必需品类则遭遇冷场，超60%参与卖家反馈促销效果不及预期，甚至出现“价格降、利润跌、广告爆”的现象。

外部环境因素如中美关税战升级、社交平台 “经济断电” 行动影响消费者信心，抑制非必需消费，且其他电商平台竞争激烈，像Temu下载量领先，沃尔玛、eBay 同期也有促销活动，分流了部分流量。此外，此次春促在推广和卖家准备方面也存在问题，如 “spring deal” 标签隐蔽、提报时间短、前期扫号整顿影响部分卖家账号等。

亚马逊正在美国北卡罗来纳州的威尔明顿建设一座全新的机器人履约物流配送中心，计划于2026年投入运营。该设施占地65万平方英尺，建筑面积超过300万平方英尺，共设四层半，旨在优化履约的流程并降低运营成本。

亚马逊持续将人工智能融入其购物工具中，以鼓励顾客进行更多购买。该公司于周三宣布了一项名为 “兴趣（Interests）” 的新功能，旨在打造更个性化且具有对话感的搜索体验。有了这项新功能，顾客可以在搜索栏中输入定制化的提示内容，体现他们的兴趣、偏好，甚至是预算。例如，用户可能会搜索 “面向业余工程师的模型制作套件及配件” 或 “适合咖啡爱好者的冲泡工具和小器具”。

亚马逊发布的2024品牌保护报告显示，2024年，亚马逊在全球范围内查获并妥善处理了超过1500万件假货。过去一年，亚马逊在全球投入超过10亿美元，雇佣了包括机器学习科学家、软件开发人员和专家调查员在内的数千名员工。

亚马逊为军事设施内客户提供新取货和退货选择。全美 90 多家美国陆军和空军商店，成为买家提取包裹及无标签、无包装盒退货的新地点。至此，包括这新增的 90 多个地点，亚马逊在美国已拥有超 25,000 个取货地点网络。在流程上，若购物者地址在设施内或附近，可选当地 Exchange 取货或退货。取货时，包裹到达客户会收含取货信息的邮件；退货时，客户通过亚马逊网站或应用生成二维码，将符合条件的商品装在原包装带至投递点，无需运输箱且包装运输不收费。

亚马逊已向部分亚马逊卖家发出最新的低价商城Haul入驻邀约。在通知中，亚马逊表示，Haul超值购项目在2024年11月上线，FBA仓库设置在中国东莞。卖家只需发货到中国境内FBA仓库，由亚马逊负责从中国仓储配送到消费者手里。卖家的店铺目前已经获得内部邀约资格，需要确认是否有意愿加入该项目。亚马逊称，当前仍是邀请制，不对外开放申请入口。

美国科尔百货公司（Kohl's）已停止在部分零售点接受亚马逊退货，包括马萨诸塞州莱奥明斯特、密苏里州华盛顿和威斯康星州欧克莱尔的门店。公司发言人证实这是一次“临时测试”，但未透露新政策是否会在所有门店推广或测试将持续多久。此举旨在通过测试了解顾客期望和偏好，以发展门店体验。

亚马逊公告，2025年6月2日起，Z划算和秒杀的费用从原来的每个促销固定费用，变更为每天$70加上促销销售额的1%（每个促销的可变费用上限为$2000 ）。优惠券费用从每件售出商品$0.60变为每个优惠券$5的预付费用加上优惠券销售额的2.5%。按照售价20美金的产品计算，起码出10单成本才跟以前持平，后续每单也只是少了0.1的费用；超过售价24美金的话，2.5%的售价抽成甚至超过原来的0.6美金。

值得注意的是，自2025年6月2日起，卖家可以在一周中的任何一天推出Z划算，促销时长范围为1至14天。卖家可以根据买家消费趋势和业务目标调整促销日期和持续时间，这无疑是一个利好消息。

一名售卖儿童安全锁的亚马逊卖家因产品缺陷被消费者起诉，面临200万美元的天价索赔。据悉，该滑动玻璃门锁未能阻止3岁儿童打开门锁，导致其不幸溺水身亡。消费者指责亚马逊和卖家销售“设计有缺陷”的产品，尽管卖家辩称产品符合行业标准，但仍被列为共同被告。此案并非个例，跨境电商行业正面临日益严峻的经营风险。

此前，深圳某科技公司因产品配件安全问题，遭遇832.5万美元的跨境索赔，账户被冻结，经营陷入绝境。随着美国法院采用“严格责任原则”，卖家即使无主观过错也可能被追责。对此，卖家需高度重视产品合规与安全，确保符合目标市场的质量、安全及环保标准，如CE认证（欧洲）、FCC认证（美国）等。长期依赖的“三低模式”（低合规、低质检、低保险）已难以为继，合规体系建设成为生存必答题。

亚马逊巴西宣布扩大其亚马逊枢纽（Amazon Hub）物流计划，旨在加快巴西的交付速度。目前，圣保罗、里约热内卢和贝洛奥里藏特已有250家中小企业参与该计划。公司计划在联邦区和包括巴伊亚州、塞阿拉州、伯南布哥等在内的八个州扩大网络，新增1900个合作伙伴。此举是公司发展战略的一部分，旨在改善整体交付时间，将送货时间从五天缩短至两天，20%的订单可在一天内送达。

注册企业需为年龄在25岁至50岁之间的企业家，拥有郊区、小城镇和农村地区的中小型企业，涵盖花店、宠物店等不同类型。参与者需拥有正规文件和安全空间存放订单，送货员需年满18岁、持有效驾照并通过注册。亚马逊枢纽合作伙伴每天可接收20到40个包裹，每周可营业七天。此外，亚马逊在全国拥有150多个技术中心，并在圣保罗大都会地区新建了配送中心。

亚马逊印度宣布，将实施史上最大幅度的销售费用减免，进一步支持印度数以百万计的小型卖家。此项变动将于2025年4月7日起生效，具体措施包括取消超过1.2亿种低于300卢比的商品的推荐费，涵盖135多个产品类别。推荐费是卖家在亚马逊平台上销售商品时需支付的佣金。此次减免适用于服装、鞋类、时尚珠宝、日用杂货、家居装饰、家具、美妆、玩具、厨房用品、汽车配件和宠物用品等多个类别。

除了取消推荐费外，亚马逊印度还简化了外部配送渠道（如Easy Ship和Seller Flex）所需支付的运输费用，现全国统一运输费率起价为65卢比，相比之前的77卢比有所下降。此外，亚马逊还将1公斤以下的轻型商品的重量处理费降低了最高17卢比，使得卖家支付给亚马逊的整体费用进一步减少。

亚马逊位于西班牙马拉加的新物流站点DQA3已开始运营，以优化该地区的订单配送服务。该站点占地超过1万平方米，已有70多名员工投入运营。作为亚马逊物流网络的一部分，DQA3主要负责“最后一公里”配送，即从亚马逊其他物流中心接收包裹并进行分类，再由第三方配送公司完成最终送达。DQA3的投运将进一步缩短马拉加及周边地区的配送时间，并支持亚马逊的当日送达服务。该服务适用于价值29欧元及以上的特定商品，已覆盖马拉加、加的斯、赫雷斯-德拉弗龙特拉、马贝拉和塞维利亚等西班牙15个城市，为Prime会员提供更快捷的配送体验。

沃尔玛正通过其全新货代业务大举进军第三方物流 (3PL) 市场。据了解，沃尔玛近期开始向部分卡车运输公司发送邀请，鼓励其加入新的货运经纪计划。

该计划旨在为承运商提供稳定的货运机会，并利用沃尔玛庞大的物流基础设施提升运输效率。受邀承运商需访问指定网站完成入职流程，并在每个阶段获得详细指导。

为确保物流服务质量，沃尔玛对承运商设定了严格的准入标准。申请企业需运营10至1000辆卡车，并具备至少五年的连续运营经验。此外，还需投保100万美元责任险及10万美元货物险，并配备53英尺长的干货车、冷藏车或平板车。同时，承运商必须符合沃尔玛的安全标准，并要求司机使用智能设备进行货运追踪，以确保物流透明度与高效性。

摩根大通(JPM.US)和沃尔玛(WMT.US)正展开合作，旨在加快向沃尔玛线上平台销售商品的商家付款速度。美国最大银行摩根大通的嵌入式金融与解决方案主管莉亚·曹表示，此次合作将便于沃尔玛市场平台商家接受和进行付款，同时借助摩根大通的系统管理现金流。

一列装有跨境电商货物的海铁联运班列日前从义乌铁路口岸鸣笛启程，直奔宁波舟山港。随后，这批货物将搭乘海运专线直达德国威廉港，标志着“义乌—宁波舟山港—威廉港”直达欧洲快速物流通道成功打通，也标志着义乌“品牌出海”再添新通道。

联邦快递公司（FedEx Corporation）宣布推出由 Blue Yonder 支持的新服务“联邦快递轻松退货”（FedEx Easy Returns）。该服务为客户提供低成本、无包装盒和标签的退货解决方案，在联邦快递办公室和 Kohl's 商店的可信退货网络中，已推出约 3000 个投递点，且计划在全美迅速拓展。

赫伯罗特宣布对从亚洲和大洋洲到坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的所有货物征收新的旺季附加费（PSS）。从4月27日起，附加费适用于所有集装箱类型和所有航班，直至另行通知为止。这家德国海运公司指出，PSS将为每TEU 200美元和每FEU 400美元。

亚洲和大洋洲地区包括文莱、柬埔寨、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、中国澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国、越南、澳大利亚、库克群岛、斐济、密克罗尼西亚、新喀里多尼亚、新西兰、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、汤加、瓦努阿图、瓦利斯和富图纳岛。

南方航空3月27日披露与摩洛哥皇家航空签署谅解备忘录，双方将拓展联运合作和建立代码共享合作，增强双方全球航线网络的互补性，此外，双方还将在客货运资源及第三方业务领域互相提供合作机会。

比利时将于3月31日爆发全国性罢工，铁路、公路、港口及航空运输全面受阻。物流巨头格里马尔迪集团警告，泽布吕赫港和安特卫普港恐陷入瘫痪，卡车通行与船舶作业面临中断。此前3月19日海事罢工已导致15艘船舶滞留，此次罢工规模更大，叠加铁路停运，供应链危机加剧。货主需提前调整欧洲线路，避免货物滞留风险。

装载货物的QW6191航班于26日10时57分从湖北宜昌三峡国际机场启程，飞往泰国曼谷廊曼机场，三峡机场国际货站正式启用。三峡机场是辐射鄂西、湘西、渝东等地的重要区域性机场。2023年9月20日，宜昌航空口岸扩大开放国际航线正式恢复。2024年全年，三峡机场完成货邮吞吐量16921.3吨，同比增长270.8%。

两趟分别装载165辆、261辆国产自主品牌商品车的中欧、中亚班列先后从上铁集团芜湖塔桥多式联运基地启程，驶向俄罗斯莫斯科和哈萨克斯坦阿拉木图。这是该基地自列为中欧班列始发站以来，首次开行中欧、中亚班列。据了解，芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，也是目前皖南地区最大的铁路物流基地。该基地一期工程于2024年10月15日正式投用，先后开通商品车、集装箱、混装货、怕湿货作业线6条。此次开行的中欧、中亚班列分别使用集装箱作业线和商品车作业线。

联合包裹（UPS）为网购消费者推出新服务Global Checkout，网购者在网上结帐时可得知于购物车中产品的所有税费，以解决消费者在收到包裹时会遭收取意外国际关税。使用UPS发货的电子商务零售商可以将Global Checkout工具整合至他们的网站中，该工具将计算关税成本，并最终向网购者显示包含关税的最终价格。

一架垂直尾翼上喷涂着EMS的波音B757飞机，装载着跨境电商货物和相应路向邮件从广州白云国际机场起飞，14点22分安全飞抵孟加拉达卡哈兹拉特·沙迦拉国际机场，标志着中国邮政“广州-达卡”货邮航线正式开通。该航线运行初期每周2班，后续将适时加密航班。

奥地利邮政正于卡林西亚州大力扩展全天候包裹收集点。未来几周内，将在 13 个地点新建邮局，届时该州邮局数量将达约 90 个。奥地利邮政预计，到 2025 年，通过卡林西亚州全天候邮政网点处理的包裹将首超 100 万件，这意味着每个克恩顿州人平均将通过此方式领取或寄送两个包裹。

近日，中国邮政航空“南京-卢森堡”货运航线，由一周一班增加至一周两班，这一成果为邮政航空国际业务发展注入新动力，也标志着邮政航空在洲际航线拓展战略上迈出了坚实步伐。

Hapag-Lloyd宣布延长其决定，将勒阿弗尔港从其南美西海岸（SWX）服务中删除。据悉，SWX服务将北欧与拉丁美洲和加勒比西海岸连接起来。这家德国航运公司最初于2024年10月宣布遗漏法国港口，现在决定延长这一措施，直至另行通知，以提高服务质量。

为节省开支，美国邮政（USPS）宣布从4月1日起调整邮件和包裹的递送标准。据了解，此次优化涉及头等邮件、期刊、营销邮件、包裹类服务（包括装订印刷品、媒体邮件和图书馆邮件）、Ground Advantage、优先邮件及优先邮件特快专递。

USPS在公告中表示，大多数包裹的服务不会发生变化，但一些标准将升级，而另一些标准将降级。预计这些改进将在未来十年内节省至少360亿美元，主要通过减少运输、邮件与包裹处理及房地产相关成本。调整将分两个阶段实施，以确保平稳过渡，第一阶段自4月1日启动，而第二阶段自7月1日生效。

美国计划对中国制造的船舶征收停靠费引发加勒比地区国家的担忧。据圭亚那知名网络媒体“新闻室”报道，加勒比共同体成员领导人日前在一场紧急线上会议中讨论了这一问题。圭亚那总统阿里表示，美国这一举措将对进入该地区的商品成本和运输成本产生影响，地区国家将在美国国务卿鲁比奥访问期间提出这一问题。

CMA CGM宣布将于4月1日起征收旺季附加费（PSS），直至另行通知为止。该公司将对从毛里塔尼亚到西非的每个冷藏集装箱征收700美元的附加费。此外，由于欧洲和西非最近的业务限制，达飞轮船正在实施紧急业务恢复附加费，以保持服务的连续性。从4月1日起，从北欧、西地中海、东地中海、黑海和北非（包括摩洛哥）运往西非的所有货物将征收每个集装箱100美元的附加费。此外，从2025年4月20日开始，从北美和拉丁美洲（包括中美洲、南美洲西海岸和东海岸以及加勒比地区）运往西非的所有货物将征收每个集装箱100美元的附加费。

近期，众多卖家反映蛇口海关显著提高了查验率，即便是机查也需等待长达3天之久，导致查验场内柜子积压，给卖家带来了不小的困扰。“深圳蛇口3月海关查验，24号收到查验书，26号还在排队查验。”有卖家说道。据业内人士表示，当前市场中伪造订单、合同及报关文件的情况屡见不鲜。鉴于近期价格处于高位，部分代理商可能会抓住价格波动的机会，试图通过低报价格、走私违禁品等违规方式来获取不当利益。海关可能因此加强查验力度，导致清关时间延长。

顺丰“烟台-仁川”全货运航线日前正式开航。在这条航线上，顺丰配备了业载能力达到28吨级B757全货机，每周执飞五班。通过智能调度系统，该航线可将跨境物流时效提升40%。时效提升还包含了通关服务，最终实现烟台至仁川港到港最快6小时、门到门最快D+2的效率。该航线还将接入顺丰韩国区跨境物流体系覆盖的110个国家网络。借助海外网络，该航线将形成“烟台集货-仁川分拨-全球通达”的立体的、一体化的物流格局，预计可为本地企业节省物流成本35%。

陕西西安机场与格鲁吉亚航空加大协同力度，推动西安—布达佩斯全货运航线由每周2班加密至4班。此次航班加密将进一步提高空运服务效能，构建以西安—布达佩斯为主的“枢纽对枢纽1+2”发展格局，提升西安机场区位门户复合型国际航空枢纽能级，有效支撑陕西省加快推进“空中丝绸之路”建设。

南卡罗来纳港口已经完成了耗资5500万美元的内陆港口格里尔扩建工程，加强了该州查尔斯顿港和内陆市场之间的多式联运连接。升级包括一个更大的集装箱堆场，将货物容量提高50%，增加9,000英尺的轨道，用于处理更长的列车，扩大底盘地段，以及新的码头运营和维护大楼。通过这些改进，格里尔内陆港现在每年可以处理30万部铁路升降机，满足到2040年的预计客户需求。

内容来源：林客跨境

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