沃尔玛和亚马逊为农村购物者展开了1万亿美元的争夺战

Wayfair近日宣布在其购物App中上线两项AI功能——Discover和图像搜索。其中，Discover通过AI视觉引擎生成个性化瀑布流商品推荐，用户可一键跳转同款商品页并获取视觉相似推荐；图像搜索则支持用户上传图片，系统智能匹配30个高度相似商品选项。两项功能旨在优化高客单价家具品类的搜索体验，减少用户决策障碍，提升转化率。

装载着840吨硅砂的吉安港—南昌港公共定点班轮顺利离港，标志着江西省吉安港天玉综合码头开港运营。天玉综合码头是吉安港中心城区的重要码头，是吉安市打造百里赣江“黄金水道”、推动水运经济高质量发展的关键性节点项目。项目位于吉安市青原区天玉镇，上距新井冈山大桥约850米，下距峡江枢纽约51千米，常年水深3.4米以上，具备天然深水良港条件，地理位置优越、服务保障作用突出。项目总投资30亿元，规划岸线长1150米，建设2000吨级泊位12个，设计年通过能力散杂货405万吨、集装箱25万标箱。

澳大利亚航空公司QF7534全货机航班装载46吨货物从上海浦东机场起飞前往澳大利亚悉尼金斯福德机场，上海至悉尼的货运航线正式开通。航班由A330全货机执飞，每周2班。中澳两国互为重要经贸合作伙伴，两地货运市场发展迅速，上海至悉尼货运航线的开通，丰富完善了上海机场在大洋洲地区的货运航线网络布局，从上海出港的货物10小时左右就能直达悉尼，跨境物流效率进一步提升，更好助力两国企业降低物流成本。

近日，一列满载光伏板、日用百货等货物的班列从浙江义乌苏溪集装箱办理站启程，驶向宁波舟山港，标志着义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式投运。该场站是国内首个专为海铁联运打造的铁路场站，同时也是全国首个混行模式自动驾驶试验铁路场站。此次投运将进一步提升内陆地区与港口之间的物流效率，推动区域经济发展。

7月3日上午，阿联酋阿布扎比港口集团旗下汽车滚装船“扎赫尔”轮在宁波舟山港装载近4000辆国产汽车，并于下午开启首航。该航线途经中东、地中海和非洲地区，最终抵达埃及达米埃塔港，成为行经该区域的首条汽车出口滚装航线。

随着通车车队缓缓驶过黄金围大道，中交第四航务工程局有限公司（简称：中交四航局）参建的黄金围大道正式建成通车。黄金围大道是国家交通物流融合发展的重点交通项目，也是白云区“百千万工程”的典型项目。作为当前进出广州国际港的唯一一条南北向城市主干道，其建成通车提升了广州国际港的物流运输效率，为打造世界级铁路货运枢纽注入强劲动能，有效促进周边地区的经济协作与发展。

随着国铁南宁局湛江铁路物流中心在95306网站上完成订单确认，广西铁路首单外贸运输订单正式达成。据了解，铁路多式联运物流总包外贸运输，是国铁南宁局联合中铁集装箱运输有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司整合资源优势，为广西货物出海打造的外贸出口运输服务新举措。

与传统运输方式相比，铁路部门推出的多式联运物流总包外贸运输服务具有“一次委托、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与公路、铁路等各环节多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等的麻烦，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

日前，由湖北铁路集团国际联运有限公司、湖北铁旅投资发展有限公司、武汉中远海运集装箱供应链管理有限公司及武汉中远海运港口码头有限公司四方联合主办的“党建引领协同发展 四方共建铁通中亚”党建联学暨中亚班列（武汉）铁水二期集散点/前置仓揭牌活动在CSP武汉码头举行。该项目的启用标志着中亚班列去程与回程货源实现双向贯通，为班列高质量发展奠定了坚实基础。　此次四方合作以党建为纽带，深度融合业务发展，助力中西部企业以更优的物流成本、更短的运输时效拓展中亚市场，进一步巩固武汉作为国际物流枢纽的核心竞争力。

迈威航空公司（Myway Airlines）MJ5018全货机航班搭载着挪威冰鲜三文鱼、塔吉克斯坦车厘子及法国面包蟹等高端生鲜产品，从格鲁吉亚第比利斯国际机场顺利起飞，并于同日抵达中国新疆喀什国际机场。此航班的复航，将继续为亚欧跨境生鲜物流提供一条高效便捷的空中走廊。

顺丰开通新国际货运航线7月2日消息，顺丰航空一架B757-200全货机满载货物从昆明起飞，前往斯里兰卡首都科伦坡，标志着“昆明=科伦坡”国际货运航线正式开通运行。这是国内首条直飞斯里兰卡的定班全货机航线，也是顺丰航空开拓南亚市场新的里程碑，将进一步强化顺丰国际业务在亚洲区域的竞争力。“昆明=科伦坡”航线计划每周运行2班，由B757-200全货机执飞，每周预计可为昆明往返科伦坡提供超110吨航空运力。

6月30日，北京首趟跨里海中欧班列从位于房山区的北京西南金港物流基地发出。104个标准集装箱搭载着货重2300多吨、价值1500多万元的汽车配件、机械设备、书籍等出口产品，驶向阿塞拜疆首都巴库。这趟班列采用“铁—海—铁”多式联运模式，将跨越8000多公里。列车从北京出发后，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦抵达里海东岸的阿克套港，转乘轮渡横渡里海，到阿利亚特港上岸，再由铁路运抵巴库。随后，部分货物还将分拨至格鲁吉亚、土耳其、塞尔维亚等国家。

一架搭载乘客及约20吨商业货物的中国国际航空公司客机降落在古巴首都哈瓦那何塞·马蒂国际机场，标志着北京—哈瓦那货运航线正式启动。据悉，该货运服务将依托中国国际航空公司每周三和周六往返北京与哈瓦那的定期客运航班进行运营。古方将为该航线的顺利运营提供全力保障。中国驻古巴大使华昕在仪式上对航线顺利开通表示祝贺。他指出，北京—哈瓦那货运航线的启用是中古深化双边关系与友好合作的具体举措，标志着双方在互联互通领域取得新进展，为中古经贸合作注入新动能。

中国东航旗下东航物流与沙特航空在上海签署联运协议。根据协议，双方将在浦东至利雅得航段以及利雅得至布达佩斯、列日、卡萨布兰卡等关键航段开展互换舱位合作。此外，双方基于各自航网布局以及飞机引入计划，双方围绕开展交换飞机机位资源、飞机ACMI租赁（提供飞机、机组、维保及保险服务）等创新业务的可行性进行了深入探讨，以期进一步提升双方运营效率、降低运营成本。

甘肃省民航物流公司成功开通“兰州-莫斯科”国际货运航线。当天14时07分，一架TU-204型货运飞机平稳降落在兰州中川国际机场。这是甘肃省民航物流公司在兰州中川国际机场三期转场投运后，继开通兰州-塔什干航线后，再度开辟的国际货运新航线。同时，此次航班保障也是甘肃省首次引进TU-204型货运飞机，成功架起中国西部与东欧市场间的“空中丝绸之路”全新桥梁。

在俄罗斯萨哈林岛附近海域搁浅的中国货船“安洋-2”号将于8月择机脱浅。“安洋-2”号所属公司于今年5月向俄自然资源利用监督局及萨哈林州提交审议脱浅方案，俄方主管单位现已就脱浅方案达成一致。下一步，公司计划于8月天气合适的情况下对货船开展脱浅工作。今年2月9日凌晨，中国货船“安洋-2”号遭遇强风暴后在萨哈林州涅韦尔斯克港附近海域搁浅。船上有20名中国船员，搭载了约50吨柴油和700吨重油。5月中下旬，货船上200吨燃油被卸载储存在岸边仓库，当月5名中国船员先行回国。

近日，加拿大汽车工人工会与敦豪（DHL）之间的紧张劳资纠纷终于迎来转机，双方达成临时协议，全国性罢工宣告结束。这一结果来之不易，既结束了工人的罢工行动，保障了员工的权益，也让DHL得以恢复正常运营，减少对物流服务和客户的影响，为加拿大快递行业暂时稳住了局面。

洛杉矶港与沙夫特市和The Wonderful Company签署了一份具有里程碑意义的协议备忘录，旨在加强圣佩德罗湾港口综合体与加州中央山谷之间的双向贸易往来。该伙伴关系旨在利用该地区的战略物流能力，扩大美国农产品和制成品的出口。该计划的核心是奇妙的物流中心，这是一个3400英亩的总体规划枢纽，位于谢夫特，沿着BNSF铁路干线。该中心已经为亚马逊（Amazon）、沃尔玛（Walmart）和塔吉特（Target）等大公司提供服务，并准备成为从圣华金河谷到全球市场的集装箱出口的关键环节。

DHL快递在法国机场启用全新多功能口岸，这是在法国的首个此类设施。DHL快递是敦豪集团（DHL）核心业务部门之一，专门提供国际限时快递服务。上述枢纽直连机场跑道，将于今夏正式投入运营，主要处理通过航空或陆路运输至此的国际、欧洲、法国国内及本地包裹，可满足从加急到普通等各种时效要求的递送服务。除作业操作外，该口岸还包括区域销售与支持职能。该口岸是DHL快递自1976年进入法国市场以来的第二大投资项目，耗资1.21亿欧元，占地5万平方米，规模仅次于2021年投运、投资额达1.7亿欧元的巴黎戴高乐机场航空枢纽。

巴哈马政府将于2025年7月1日通过《2025年港务局（修正案）法案》实施全面的海事改革。主要变化包括大幅增加巡航许可证费用，对锚定和捕鱼征收新的费用，对大型船只强制执行AIS，以及引入每乘客税。这些措施旨在加强海上安全、环保和税收。

根据修订后的巡航许可证规定，最长34英尺的船只现在需要支付500美元的12个月许可证费用，而不是300美元。34至100英尺的船只将面临1000美元的双倍收费，而超过100英尺的船只则必须支付3000美元。这些许可证允许在30天内两次入境。

联邦快递公司计划在两年内根据其网络2.0整合计划关闭30%的美国包裹配送设施。该计划的势头正在增强，预计本季度将节省2亿美元。公司预计今年将削减10亿美元的结构性成本，其中大部分是通过Network 2.0实现的。总收益中约有2亿美元将在本季度通过网络改造和Drive活动的最后阶段实现，自2023年年中以来，该活动已节省了40亿美元的成本。除了关闭100个美国站外，联邦快递在本财年末还优化了290个站。该项目于两年前推出，但该公司表示正在按计划进行。管理层强调，他们正在有条不紊地实施网络转型，以确保其达到并超过目前的服务水平。

巴西邮政旗下电商平台Mais Correios于本周二（1日）正式向全巴西卖家和消费者开放。平台首批上线25个品类、超50万种商品，涵盖家电、电脑、时尚、建筑等领域，依托邮政强大的全国物流网络，为商家提供高效配送解决方案。对于已开展线上业务的企业，Mais Correios将成为提升市场覆盖和销售转化的战略伙伴。巴西邮政总裁法比亚诺·席尔瓦·多斯桑托斯表示：“该平台展现了我们对电商创新的承诺，结合邮政的毛细血管式物流网络，助力巴西电商生态扩张。”作为“未来邮政”计划的一部分，Mais Correios还将整合数字化服务，并计划于本学期推出自有支付方式，目前已进入金融机构提案评估阶段。

ANL宣布了一项费率恢复计划，该计划将于2025年7月15日生效，适用于从东南亚、中东海湾和印度次大陆到澳大利亚的所有货物。费率增加为每20英尺干集装箱或冷藏集装箱300美元，每40英尺干集装箱或冷藏集装箱600美元。这一调整将适用于现有的现货和FAK汇率，并将在装运时生效的所有适用附加费。费率恢复旨在支持服务的可持续性，并解决这些贸易航线上不断上升的运营成本。

由于供需不平衡，ANL将从2025年8月1日起对所有货物征收旺季附加费。　附加费将适用如下：从东北亚和东南亚到新西兰，20 ' ST的费用为350美元，40 ' ST和HC的费用为700美元，20 ' RF的费用为350美元，40 ' RF和RH的费用为700美元。同样，从印度次大陆和中东到新西兰，20 ' ST的附加费为350美元，40 ' ST和HC的附加费为700美元，20 ' RF的附加费为350美元，40 ' RF和RH的附加费为700美元。附加费适用于东北亚、东南亚、印度次大陆和中东的起源地范围内的所有货物，以及新西兰港口的目的地范围内的所有货物。这附加费将适用于所有的货物。

马士基沙特阿拉伯公司与沙特邮政公司宣布签署战略谅解备忘录（MoU），建立合作伙伴关系。根据合作框架，沙特邮政将负责沙特境内所有业务，包括快速清关和最终配送服务；马士基则负责原产地业务、国际运输和保税配送解决方案。

美国联邦快递（FedEx）开通了韩国和中国台湾之间的首条直航航线，以满足电子、半导体和电子商务领域的航空货运需求。这条新航线每周7天运营，通过仁川国际机场的联邦快递仁川通道连接韩国，通过桃园国际机场的联邦快递台北通道连接中国台湾。这条新航线提高了两个市场之间出口商和进口商的运营效率，是高科技产业的关键贸易通道。联邦快递表示，使用联邦快递国际优先货运服务和联邦快递国际优先经济服务的韩国客户将受益于将空运货物的电话截止时间和网关投递时间延长至多3.5小时。

欧洲港口物流再遇"黑色星期"！德国汉堡因火灾导致铁路瘫痪，1.3-2万TEU货物滞留；荷兰鹿特丹遭遇高温重创，码头起重机故障频发，ECT Delta码头暂停卡车通行；比利时安特卫普延续罢工余波，24艘货轮仍滞留北海。最新数据显示：鹿特丹船舶平均等待时间延长至1.5天，汉堡达1.33天，安特卫普1.64天；三大港口泊位利用率全线爆满至100%，冷链集装箱告急。跨境卖家需紧急调整物流预案，建议优先选择中欧班列或空运渠道规避风险。

今年上半年，全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）运营船舶924艘，其中自有船舶630艘，租入船舶294艘，总舱位达到667.3万TEU，市场份额达到20.6%。此外，MSC还持有124艘，总计202.1万TEU新造船订单。在非洲，地中海航运也迎来了一个重要程碑。经过年港口基础设施和装卸设备的持续投资，西非港口迎来了超大型集装箱船常态化运营新时代。同时地中海航运旗下非洲全球物流公司（AGL）已获得2.3亿欧元资金，用于扩建刚果黑角的集装箱码头，预计2027年开始运营。